新型無堵塞自吸泵概述：
EQP型無堵塞自吸式排污泵是我公司新自吸泵產品。是一種能理想處理含有固體顆粒的污水泵。 設計的無堵塞葉輪大能通過76mm大小的固體顆粒。使用方便，只需將泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作，能有效替代潛水污水泵和液下泵，無需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護。，是理想的新一代污水泵產品。
無堵塞自吸式排污泵使用條件：
1、液體溫度：0 ℃~40 ℃，介質密度≤1.2×10 3 kg/m 3 ，pH值5~9；
2、介質中固相物的容積比≤2%；
3、大顆粒直徑：SP-3 63mm； EQP-4/EQP-6 76mm；
4、環(huán)境溫度：≤40 ℃；
5、海撥：1000m。
大流量污水自吸泵結構圖：

自吸泵產品展示：

自吸泵配電機型

自吸泵配柴油機2輪推車型

自吸泵配柴油機泵車型

大流量移動式自吸泵產品特點：
柴油機為動力，泵組通過彈性聯軸器由柴油機驅動，具有先進合理的結構，效率高，汽蝕性能好，振動小，噪聲低，運行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點。
根據使用情況主要有以下特點
1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行；
2.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；
3.自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；
4.自動預熱：使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應急工作；
5.直連式：360kw以下柴油水泵機組采用國柴油機與水泵通過彈性聯軸節(jié)直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間大大縮短，增加了機組的可靠性和應急性能；
6.用戶亦可要求設置其他報警輸出
可以根據客戶的使用場合不同設計制造不同類型的柴油機水泵，一下是我們可以提供的個性化服務：
1、智能控制、無人值守
設備具有待機自動巡檢、自動程序控制、自動過程控制、自動采集數據/顯示、故障自診斷/自動
繼電保護的功能，實現無人值守。當配備計算機或進入中央智能管理系統(tǒng)?？蓪崿F遠距離“四遙”及數據自動記錄，打印。
2、四種氣動方式
手動控制：由人工按動控制器面板按鈕，運行過程由預設的程序自動完成。
自動控制：設備接收消防/管網壓力或其他自動控制信號后，相應啟動/停止。
遠程控制：由計算機通過通訊網絡實現遠程遙監(jiān)、遙控、遙訊、遙調。
人工控制：在設備檢修或某種特殊需要的情況下，由備用啟動裝置進行啟動。
3、*的過程控制功能
 綜合應用發(fā)動電子調速技術，創(chuàng)新的流量測量方法、創(chuàng)新的數字定壓技術、通過自主調整發(fā)動機轉速、實現軟啟動、怠速冷卻停機、恒定轉速、恒定流量、數字設定及恒定多段給水壓力（非標準配置）等多項過程控制功能。
4、實時顯示功能
按設備現實的實際情況，現實設備當前所處的狀態(tài)和參數。
狀態(tài)現實包括：守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、預報警/報警停機及故障現實。
參數顯示包括：系統(tǒng)水壓、冷卻水溫、水泵轉速、水泵出口壓力、水泵流量、機油壓力、燃油存量、引擎轉速、電池電壓等實時數值及引擎運行累積時間。
5、保護功能
設備故障自診斷、保護功能、設備處于待機狀態(tài)自動進行巡檢，當發(fā)現故障時會發(fā)出預報警信號：當設備在運行中發(fā)生故障時，會發(fā)出預報警信號直至報警停機。
預報警包括：超速、低速、機油壓力低、高冷卻溫度、低氣溫、低燃油位、低水位、低電池電壓、高電池電壓、超流量、轉速、轉速型號未校準等。報警停機包括：超速、低速、啟動失敗等。
6、結構特點
標準產品采用機座燃油箱，發(fā)動機冷卻時利用水泵出口的水流實現水/水冷卻、氣/水冷卻，發(fā)動機和水泵采用彈性套注銷式聯軸器直接連接方式。使設備具有結構*、合理、設計體積小、低耗能、低污染、適應性強的特點。
7、配套主設備選用靈活
產品主要依托公司強有力的控制技術優(yōu)勢和運用自主擁有的技術，而非利用配套設備制造的優(yōu)勢。所以，產品的柴油機和水泵的選用，可以根據用途和用戶的需要合理而靈活地選用各種品牌、規(guī)格的產品。在標準配置中，主要選用高速工程發(fā)動機及高配置的離心泵進行配套。

無堵塞自吸式排污泵適應范圍：
雨水和一般污水；
市政排污工程、建筑工地、人防系統(tǒng)排水站，市政排污及防澇工程；
輕工、造紙、紡織、食品、化工、電業(yè)、礦山等工業(yè)廢水；
住宅區(qū)的污水排放；
水凈化系統(tǒng)的污水及沉淀物；
制革業(yè)、屠宰場污水、河塘養(yǎng)殖業(yè)；
釀酒業(yè)和食糖業(yè)；
不具有強腐蝕性但已被嚴重污染的污水排放。

新型無堵塞自吸泵產品參數：

自吸泵故障分析：

配電動機故障分析

配柴油機故障分析

1.體內未加儲液或儲液不足：加足
2.吸入管路漏氣:：消除管路漏氣現象
3.轉速過低：調整轉速
4.吸程過高或吸入管路太長：降低吸程或縮短管路
5.機械密封泄漏過大：修理或更換
6.柴油機自吸泵體里面或者進口管道濾網遭雜物石頭堵塞：檢查清理掉堵塞物
7.葉輪損壞或者磨損：更換新葉輪
8.出口管路安裝不正確彎頭太多：管道成N字型的管道太多建議在高點安裝自動排氣閥。
9.三相電機接線接反：互換其中兩相。
10.自吸泵回流孔遭堵塞導致汽水無法分離：檢查清理掉。
11.有些用戶在水泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣*排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
12.與自吸泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進口的一端高，不要*水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
13.自吸泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
14.進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進入民進水管。
15.化工自吸泵進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。
水泵轉速過低
16.人為的因素。有相當一部分用戶因原配電機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的后果。
17.傳動帶磨損。有許多大型自吸泵采用帶傳，因長期使用，傳動帶磨損而松馳，出打滑現象，從而降低了水泵的轉速。
18.自吸泵安裝不當。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊過安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯軸傳動的水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉速的變化。
19.自吸泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。